保时捷推出最新版GT3 RSR

 

　　GT3 作为保时捷赛车系列，推出最新版911（997）GT3 RSR。这款车也是保时捷所有GT车型中最强悍的一款。该车于2006年7月5日首度驶上赛道，并正式参加7月29—30日在比利时举行的，著名的斯帕Spa24小时耐力赛。来自德国的Manthey车队率两辆911 GT3 RSR赛车参加G2组别的比赛。本站比赛将是06年911 GT3 RSR参加的惟一一站。赛车将会在2007年正式提供给私人车队使用。

　　911 GT3 RSR与911 GT3 RS一样，都是以Carrera 4为蓝本。新款赛车车体刚性增加10%。同时，新研发的空气动力学套件极大的改善了车身空气动力特性，使其效率增加近7%。

　　在这次斯帕24小时耐力赛中，911 GT3 RSR装配6速连续变速箱，而在明年的量产赛车上，将装配一个新6速连续“狗牙式”变速箱。这将大大减小驱动轴角度，不仅效率增好，耐久度也将改善。 

　　该款赛车装配3.8升自然吸气引擎，两个直径30.3mm节气门。在8500rpm输出最大的359千瓦/485匹马力。最大扭矩也增加至435Nm。红线转速9000rpm。

    与普通版911相同，911 GT3 RSR前悬采用麦弗逊支杆，后悬采用多连杆。每一册翼子板加宽50mm，这样就能使用最大号的轮胎，以增加抓地力。装配全新ZF-Sachs减震器，使该车表现更加出色。

　　在本次比赛中，两部赛车均完成比赛，并获得总第14和总第15名。正如他的前辈，在FIA GT锦标赛、美国勒芒系列赛、勒芒耐力赛、以及在戴通纳、纽伯格林，GT3取得了无数辉煌的成就。